南部滨海大道10月底开通 高新到市内只需10分钟

快速发展的大连，人口、车辆越来越多，随之交通状况也越来越紧张。为了缓解交通压力，改变出行难的现状，大连市规划了以大连湾跨海通道、光明路-大连湾滨海大道、东北快速路、东联路、西南路-机场快速路、河革路、前黄路为“七纵”，以南部滨海大道、胜利路、五一路、疏港路、东方路、中华路、土羊高速为“七横”的“七纵七横”城市快速交通系统。

大连“七横七纵”线路规划图

在大连计划构建的“七纵七横”城市快速交通体系中，南部滨海大道是其中重要的“一横”，是形成大连市未来“外环”道路的重要一部分。有了它，中山路、黄浦路的交通压力将被分担，而五四路、高尔基路、胜利路、南快路、八一路、仲夏路、东北路等多条主干道路的车流都可汇入这条“大动脉”。通过这条将中心城区和高新区快速连接的“大动脉”，未来从高新区驾车至中心城区，用时只需约10分钟。

南部滨海大道示意图

现在，这条被殷殷期盼的大通道完整呈现于世人面前的日子已经在倒数。它究竟什么样？它的工程进度到了哪里？它会给沿线居民的生活带来什么样的影响？近日记者就此进行了多方探访。

修建南部滨海大道意义何在？

随着城市的西拓，高新区进入主城区*便捷的道路——中山路的交通压力变得越来越大，早晚高峰这条道路越来越拥堵。同时伴着经济发展，市内四区与旅顺口区关系日益紧密，行经中山路、黄浦路和旅顺南路，成为两地交通的首选路线。

为了缓解缩短主城区与高新区、旅顺之间的距离，解决城市东西向交通问题，市委市政府于2013年及时启动了南部滨海大道的建设工程。全长14公里的南部滨海大道*主要的作用是将中心城区和高新区快速连接起来。这条道路10月底开通后，从高新区至中心城区，用时仅需10分钟。

南部滨海大道从哪至哪儿？路由是个什么样子？

据南部滨海大道建设指挥部相关负责人介绍，南部滨海大道西起高新区河口，连接高新区建设中的滨海道路，向东穿越大连南部海域后在金沙滩东侧登陆。经隧道穿越森林动物园所在的莲花山，向北连接东北路和规划中的南部快速路，全长约14公里。

建成后，车辆可从东北路、长春路经过东端桥隧，上到跨海大桥，抵达凌水湾填海区后登陆。经高新区滨海道路，也就是南部滨海大道的延伸线，前往河口、旅顺方向。河口、高新区车辆可经滨海道路抵达凌水湾，驶入海上大桥或者从凌水湾直接上桥，再通过东端桥隧进入市区。这条道路10月底开通后，从高新区至中心城区，用时只需10分钟。

南部滨海大道至河口上岸后，它如何与旅顺南路相接？

对此，高新区规划局总工办主任张秀文给予了介绍。星海湾跨海大桥上岸后，将通过5.2公里长的西延伸线与旅顺南路相接。他说，为了充分享用城市道路对区域的带动作用，结合高新区自身的实际情况，拟定了实施方案：跨海大桥到凌水湾落地，经过1.1公里双向八车道至七贤东路。这条地面工程已于2014年开工建设，这条道路主要联通南部滨海大道和黄浦路。目前这条主干道路长约1.1公里，已完成约800米，其余将在跨海大桥通车前完成。

其余部分包括：由七贤东路向西通过400米长双向四车道箱涵和单车道引桥，穿越800米长双向六车道连拱隧道，之后再通过2900米双向六车道高架桥至河口与旅顺南路和河周路连接。这座高架桥将在七贤东路、河口湾、旅顺南路设有上下匝道，实现立交互通。这部分延伸线目前已规划完成，预计在明后年开始动工。建成后，在小平岛居住的居民可直接上桥、穿山，驶入南部滨海大道。

南部滨海大道不仅疏解了交通压力，相关地域的居住价值也会随之大幅提升，其中获益*大的就是高新园区凌水湾板块楼盘，下面小编就为大家推荐几个非常值得关注的楼盘！