运输能力超负荷
大连金州湾国际机场将取代周水子机场
由于大连周水子机场吞吐量迅增,2017年旅客达到1750万人次,大连周水子国际机场的单跑道已经超负荷运行,运输能力达到饱和。
为此,大连市于2014年9月,采取离岸填海建造人工岛的方式,兴建世界*大海上机场——大连金州湾国际机场。
填海造陆
大连将建成世界*大海上机场
2018年新机场1期预计完工并启用
大连金州湾国际机场,毗邻201、202国道,沈大高速,距离大连北站、汽车站只有15分钟车程。总建设期为5年,预计投资263亿,规划建设四条跑道,飞行区等级按4F标准建设,全部建成后预期旅客吞吐量为7000万人次。总建设期为5年,预计投资263亿。新机场1期工程预计将于2018年完工并启用,投入使用后将能够满足每年近2000万人次的使用需要。到2020年,大连机场每3分钟就将起降航班一架次。新机场2期将再建设一条跑道和20万平方米的候机楼。
机场快速路与大连市快速路系统和高速公路系统直接相连,大连主城区、金州新区的市民可以通过城市快速路直接进入机场快速路,从而到达新机场,北三市的市民可以通过高速公路、城市快速路进入机场快速路,到达金州湾国际机场。
大连地铁5号线和新机场线将适时开建。
客观因素
老机场必将搬迁停用
对于大连新机场的落定,人们*关心的莫过于老机场是继续使用还是重新规划?首先,在地理位置上,金州湾和周水子机场同处一个空管区域,空管区域重叠使新旧机场无法兼容,因此从逻辑上说,周水子机场也没有继续服役的必要。
其次,从吞吐量以及规模上来看,新机场大约为老机场的6倍,全部建成后预计每年能完成旅客吞吐量7200万人次,接近老机场的4倍,完全有能力满足大连未来几十年甚至百年内的发展需要。因此,从现实情况来看,周水子机场必将搬迁。
远见机场搬迁红利 *潜力无限
机场搬迁后,其所在版块作为大连市主城区罕有的稀缺土地进行重新规划,必将吸引大批商业、商务、居住功能区,数十万人口导入,崛起城市副都心。
随着周水子机场的搬迁,大连华润·二十四城作为机场板块乃至大连主城区罕见的全洋房低密大盘,占据大连主城核心潜力区域——机场板块,位于「西拓北进」城市发展中轴之上,坐拥机场搬迁的土地价值红利。在完善自身产品的同时,也将带动甘井子区域发展,自身价值也必定水涨船高,*潜力无限。
二期新品,建筑面积约110—140㎡全装双*洋房,火爆认筹中,秉承“品质给城市更多改变”的央企理念为大连造就中国优居样板,以高品质兑现一座荣耀大连的城!
大连金州湾国际机场将取代周水子机场
由于大连周水子机场吞吐量迅增,2017年旅客达到1750万人次,大连周水子国际机场的单跑道已经超负荷运行,运输能力达到饱和。
为此,大连市于2014年9月,采取离岸填海建造人工岛的方式,兴建世界*大海上机场——大连金州湾国际机场。
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
---|---|---|---|
1 | 金州 | 德泰·爱尚海 | 2 |
2 | 中山 | 虎滩悦府 | 19 |
3 | 甘井子 | 大华紫悦府 | 27 |
4 | 甘井子 | 新星瑾上 | 20 |
5 | 中山 | 碧桂园·天铂 | 7 |
6 | 高新 | 绿城·山与墅 | 2 |
7 | 开发区 | 吉祥e家·彼 | 7 |
8 | 沙河口 | 星海之上 | 16 |
9 | 中山 | 悦泰·中南锦 | 4 |
10 | 金普新区 | 中天云璟 | 3 |
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
---|---|---|---|
1 | 中山 | 保利·东港天 | 23 |
2 | 甘井子 | 绿城海上明月 | 47 |
3 | 金州 | 德泰·爱尚海 | 2 |
4 | 甘井子 | 大华锦绣海岸 | 54 |
5 | 甘井子 | 中海·阅麓山 | 33 |
6 | 中山 | 首开国风华韵 | 39 |
7 | 中山 | 绿城·海韵晓 | 20 |
8 | 中山 | 虎滩悦府 | 19 |
9 | 开发区 | 万科理想之光 | 37 |
10 | 甘井子 | 大华紫悦府 | 27 |
序号 | 楼盘名称 | 优惠 |
---|---|---|
1 | 御园 | 4万抵6万/5万抵8万 |
2 | 融创海逸长洲 | 暂无优惠 |
3 | 大华锦绣海岸 | 暂无优惠 |
4 | 万达体育新城 | 暂无优惠 |
5 | 保利天禧 | 认购享99折优惠 |
6 | 港湾隽景 | 团购折扣7.5万抵15万 |
7 | 大华公园世家 | 认购优惠800元/平 |
8 | 中海云麓公馆 | 暂无优惠 |
9 | 国运壹号公寓 | 暂无优惠 |
10 | 大连金石滩鲁 | 全款98折,贷款99折 |